Vysvětlení principu fungování jednoosových sprejovacích strojů na barvení

Ahoj, chlapci a dívenky! Jinak řečeno, kdy jste někdy přemýšleli o tom, jak obrovské továrny barví auta, stroje nebo hračky? Je to opravdu zajímavé! K provedení této úlohy používají jednoosové barvačné stroje. Dnes se dozvíme všechno o tom, jak tato nadmíru skvělá zařízení fungují a proč jsou tak důležité mít v továrnách.

Jednoosový barvačný stroj je vybavení používané ke sprašování husté barvy pomocí vzduchového tlaku a generuje použití mikroskopických částic barvy. Skvělý stroj na rychlé a efektivní barvití velkých předmětů. Když barvíte to auto, je velké, zkuste to udělat ručně. Trvalo by to celé životy a byla by to krutá práce. Ale tento stroj to udělá mnohem rychleji.

Jak tyto stroje barví

Jedna část stroje se jmenuje tryska, víš, ten malý hadička, která stříká vodu na květiny! U spouštěče stroje, když někdo „stiskne“ spoušť, vyjde z trysky drobné kapky barvy. Stroj reguluje velikost kapky barvy změnou velikosti a tvaru trysky.

Možnost měnit velikost kapky je klíčová. Některé věci potřebují větší kapky barvy a některé menší. Například velké auto potřebuje větší kapky než malá hračka. Pokud jsou kapky příliš malé, auto nemusí být dobře natřené. Pokud jsou pro hračku příliš velké, může to skončit špinavým nepořádkem. Schopnost měnit velikost stroje umožňuje přesné a rychlé malování, aby byl zajištěn dokonalý vzhled.

Jak stroj funguje

Vnitřek stroje má motor, který pohání větrák. Používá větrák, který vsuctions vzduch zvenčí. Poté prochází strojem a pomáhá tlačit barvu nahoru k trysce, která ji vyvrhává ven. Stroj také ovládá vzduchový tlak s pomocí tohoto motoru. Tento tlak je klíčovým faktorem při určování objemu barvy, která se uvolňuje z trysky.

Už neděláme novinky. Někteří mají nádrže montované na stroji a někteří mají dlouhé trubky, které barvu čerpadly z velké nádrže. Barva se také míchá s vzduchem v nádrži, aby vznikly ty malé kapky. 1. Barva a vzduch musí být dobře promíchány předtím, než skutečně dosáhnou povrchu; je to velmi důležitý krok k zajištění hladkého natírání.