Ipinaliwanag ang Prinsipyo ng Paggawa ng Single Axis Spray Paint Machines

Hello, boys and girls! Ibig sabihin, naisip mo na ba kung gaano kalawak ang mga pabrika na nag-spray-paint ng mga kotse o makina o laruan? Ito ay talagang kawili-wili! Upang maisagawa ang gawaing ito, gumagamit sila ng mga single axis spray paint machine. Ngayon, malalaman natin ang lahat tungkol sa kung paano gumagana ang mga super-duper neato machine na ito at kung bakit napakahalaga ng mga ito sa mga pabrika. 

Ang one axis spray paint machine ay isang kagamitan na ginagamit para sa pag-spray ng malapot na pintura sa tulong ng air pressure at ito ay bumubuo ng paggamit ng mga microscopic na particle ng pintura. Mahusay na makina para sa mabilis at mahusay na pagpipinta ng malalaking bagay. Kapag pininturahan mo ang kotse na iyon ay malaki ito, subukang gawin ito nang manu-mano. Mangangailangan ito ng habambuhay at magiging madugong trabaho. Ngunit ang makinang ito ay ginagawang mas mabilis kaysa sa pagpipinta. 

Paano Nagpinta ang Mga Makinang Ito 

Ang isang bahagi ng makina ay tinatawag na nozzle, alam mo, ang maliit na hose na nag-i-spray ng tubig sa mga bulaklak! Sa trigger ng makina, kapag may "humila" sa trigger, lumalabas ang maliliit na patak ng pintura sa nozzle. Sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng laki at hugis ng nozzle, kinokontrol ng makina ang laki ng mga patak ng pintura. 

Ang kakayahang baguhin ang laki ng mga patak ay kritikal. Ang ilang mga bagay ay nangangailangan ng mas malalaking patak ng pintura at ang ilang mga bagay ay nangangailangan ng mas maliit. Halimbawa, ang malaking kotse ay nangangailangan ng mas malalaking patak ng pintura kaysa sa maliit na laruan. Maaaring hindi malagyan ng pintura ang kotse kung masyadong maliit ang mga patak. Maaari kang magkaroon ng gulo kung sila ay masyadong malaki para sa isang laruan. Ang kakayahang baguhin ang laki ng makina ay nagbibigay-daan dito upang magpinta nang tumpak at mabilis upang matiyak na ang lahat ng hitsura ay akma nang perpekto. 

Paano Gumagana ang Makina 

Ang loob ng makina ay may motor na may bentilador. Gumagamit ito ng pamaypay na sumisipsip ng hangin mula sa labas. Pagkatapos ay dumaan ito sa makina at tumutulong naman na itulak ang pintura hanggang sa nozzle na dumura dito. Kinokontrol din ng makina ang presyon ng hangin sa tulong ng motor na ito. Ang presyon na ito ay isang kritikal na kadahilanan sa pagtukoy kung anong dami ng pintura ang ilalabas sa nozzle. 

Hindi na tayo nagbabalita. Ang ilan ay may mga lalagyan na nakakabit sa makina at ang ilan ay may mahabang tubo na kumukuha ng pintura mula sa isang malaking lalagyan. Ang pintura ay humahalo din sa hangin sa lalagyan upang mabuo ang maliliit na patak na iyon. 1. Ang pintura at ang hangin ay kailangang maghalo nang maayos bago sila aktwal na umabot sa ibabaw; ito ay isang napakahalagang hakbang upang matiyak ang isang makinis na pagpipinta.